前挡贴膜的重要性
前挡膜除了隔热，以外还有一项主要功能就是防爆。据了解，目前车子的前挡玻璃有钢化的，也有夹胶的。钢化玻璃因为在破碎后会碎成很多小块，这些碎片可能会伤到人，而贴了膜之后，即便前挡玻璃被撞破，膜还可以粘住碎片，防止四溅。不过，有人担心发生严重车祸时，生还者可能需要敲破前挡玻璃逃生。而贴膜后，膜会不会成为逃生通道上的“绊脚石”呢?对此，本公司认为如果车内备有安全锤的话，完全可以避免这个问题。“因为膜是贴在车窗内的，内部破窗先接触膜，车外破窗先接触玻璃，相比之下，前者比后者更容易破膜。”
另外，前挡膜还有阻隔紫外线、防眩光等作用。长期照射紫外线，不但会对人体皮肤造成伤害，对车辆内的真皮座椅、仪表盘等内饰，也容易造成老化褪色。出于这方面考虑，建议可以贴前挡膜。至于防眩光，最明显是在两车交会时，对方车辆刺眼的强光可能在短时间内弱化驾驶者的视力，好的前挡膜则可以避免这个现象的发生。
目前市场上的前挡膜分高、中、低三档.
高档膜：是用真空磁控溅射技术制造的光谱选择性膜，通俗点解释就是这张膜会“自动选择”让哪些光透进来，其中红外线和紫外线会被拒之窗外，而对清晰视线的可见光则会主动“放行”。
中档膜：是以镀铝膜(吸热膜)为代表。镀铝膜，就是将反射光线能力很强的铝做到膜里，隔热效果不错，但有个缺点——反光!而吸热膜里有吸热剂，可以吸收光线中的热量。不过，当吸热剂达到饱和时，热量会继续进来，这就好比是海绵吸饱了水。
低档膜：主要是染色膜，这些膜除了有一些防爆效果以外，隔热效果很差。如果用深颜色膜，隔热效果会有提升，但同时可见度下降。贴膜后过一段时间(或许半年一年，最长两年三年)后，膜的褪色了，此时膜不再隔热了。
选购前挡膜的要求还是很多的，首要就是保证70%以上的透光率。“不能因为贴膜而影响视线，安全是首位”，其次要考虑前挡膜的隔热效果，一般十万元左右的家轿，前挡膜需要保证30%以上的隔热率，侧窗膜的隔热率可相对提高，在50%以上。再次是90%以上的防紫外线能力，稍微好点的前挡膜都能达到这个效果。至于前挡膜的颜色，基本都是无色的。
