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前挡贴膜的重要性

  前挡膜除了隔热,以外还有一项主要功能就是防爆。据了解,目前车子的前挡玻璃有钢化的,也有夹胶的。钢化玻璃因为在破碎后会碎成很多小块,这些碎片可能会伤到人,而贴了膜之后,即便前挡玻璃被撞破,膜还可以粘住碎片,防止四溅。不过,有人担心发生严重车祸时,生还者可能需要敲破前挡玻璃逃生。而贴膜后,膜会不会成为逃生通道上的“绊脚石”呢?对此,本公司认为如果车内备有安全锤的话,完全可以避免这个问题。“因为膜是贴在车窗内的,内部破窗先接触膜,车外破窗先接触玻璃,相比之下,前者比后者更容易破膜。”

  另外,前挡膜还有阻隔紫外线、防眩光等作用。长期照射紫外线,不但会对人体皮肤造成伤害,对车辆内的真皮座椅、仪表盘等内饰,也容易造成老化褪色。出于这方面考虑,建议可以贴前挡膜。至于防眩光,最明显是在两车交会时,对方车辆刺眼的强光可能在短时间内弱化驾驶者的视力,好的前挡膜则可以避免这个现象的发生。

  目前市场上的前挡膜分高、中、低三档.

  高档膜:是用真空磁控溅射技术制造的光谱选择性膜,通俗点解释就是这张膜会“自动选择”让哪些光透进来,其中红外线和紫外线会被拒之窗外,而对清晰视线的可见光则会主动“放行”。

  中档膜:是以镀铝膜(吸热膜)为代表。镀铝膜,就是将反射光线能力很强的铝做到膜里,隔热效果不错,但有个缺点——反光!而吸热膜里有吸热剂,可以吸收光线中的热量。不过,当吸热剂达到饱和时,热量会继续进来,这就好比是海绵吸饱了水。

  低档膜:主要是染色膜,这些膜除了有一些防爆效果以外,隔热效果很差。如果用深颜色膜,隔热效果会有提升,但同时可见度下降。贴膜后过一段时间(或许半年一年,最长两年三年)后,膜的褪色了,此时膜不再隔热了。

  选购前挡膜的要求还是很多的,首要就是保证70%以上的透光率。“不能因为贴膜而影响视线,安全是首位”,其次要考虑前挡膜的隔热效果,一般十万元左右的家轿,前挡膜需要保证30%以上的隔热率,侧窗膜的隔热率可相对提高,在50%以上。再次是90%以上的防紫外线能力,稍微好点的前挡膜都能达到这个效果。至于前挡膜的颜色,基本都是无色的。


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